To the next Level

Det har varit full fart hela veckan i stort sett. Som ni vet började jag på morgonen i måndags och har fortsatt fram till igår eftermiddag. Det har blivit mycket flygning vilket så klart är bra. Det har varit blandat bra och dåligt väder. I onsdags var det bra väder i Stockholmsområdet medans det var dåligt på västkusten. I Halmstad var det typiskt sommaroväder med kraftiga regnskurar och låg molnbas. När vi kom till Halmstad första turen gjorde vi en circling approach till Bana 01 via ILS:n Bana 19. För min del var det första gången vi genomförde det på "riktigt" men det fungerade bra och vi kom ner safe and sound! Sedan bar det av norrut igen till Arlanda och fint vårväder så inga konstigheter där. När vi sedan återvände till Halmstad var det fortfarande dålig väder och med nordliga vindar vilket resulterade i en NDB-inflygning med CDFA (Constant Descent Final Approach) till Bana 01. Jämför man med en ILS-inflygning så kräver det lite mer koncentration och precision i själva handhavandet eftersom att man som pilot själv skall få till ett konstant glidbana. Det fungerar på så sätt att PNF kallar ut ett avstånd och en höjd man skall befinna sig på sedan får PF (jag i detta fall) se till att jag håller korrekt sjunkhastighet i förhållande till farten. Det intressanta i detta fall är att för att anse sig vara etablerad på finalen skall man befinna sig inom ±5˚från grundlinjen. Men en NDB-fyr är inte direkt det mest precisa hjälpmedlet som finns, men det fungerade bra och och vi kom ner och såg banan i tid för att kunna gå över visuellt. Men för att det ska fungera bra krävs det att man har ett gott samarbete och är förberedd på proceduren.